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液壓系統中平衡閥的組成及作用是什么?

發布日期:2019-01-24 作者: 點擊:

平衡閥由單向閥和順序閥組成,平衡閥可分為三種類型:靜態平衡閥、動態平衡閥及壓差無關型平衡閥。平衡閥一般用在變負載機構的油缸油口(一般是大腔)前面。相當于液控單向閥組成。如果大腔進油,通過單向閥正常進油;如果小腔進油大腔回油,首先小腔的壓力要作用在平衡閥上面把單向閥打開,大腔才能回油。打開的條件是小腔的進油壓力要高于大腔壓力一定數值(設定值)。

單向平衡閥

作用有兩個:

1,防止大腔進油路突然失壓造成油缸下降;

2,防止負載慣性導致回油速度過快發生危險。

平衡閥也常用于液壓馬達上。

平衡閥是在水力工況下,起到動態、靜態平衡調節的閥門。平衡閥可分為三種類型:靜態平衡閥、動態平衡閥及壓差無關型平衡閥。靜態平衡 閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數字鎖定平衡閥、雙位調節閥等,它是通過改變閥芯與閥座的間隙(開度),調整閥門的Kv(閥門流通能力)來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的。

平衡閥的原理是閥體內的反調節,當入口處壓力加大時,自動減小通徑,減少流量的變化,反之亦然。如果反接,這套調節系統就不起作用。而且起調節作用的閥片,是有方向性的,反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。

既然安裝平衡閥是為了更好的供暖,就不存在反裝的問題。如果是反裝,就是人為的錯誤,當然就會糾正。平衡閥屬于調節閥范疇,它的工作原理是通過改變閥芯與閥座的間隙(即開度),改變流體流經閥門的流通阻力,達到調節流量的目的。

本文網址:http://www.vujvv.tw/news/391.html

關鍵詞:平衡閥價格,單向平衡閥,雙向平衡閥

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